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智慧停車:多項物聯(lián)網(wǎng)技術加持下走向何方?

2020-02-21 18:16

智慧停車經(jīng)過這兩年的概念普及已經(jīng)不是什么新鮮詞了,但實現(xiàn)的方案和技術依然還在路上,目前從相關信息了解,智慧停車的概念是車主可以自主找車位,可以自主繳費,可以停車導航,對于智慧停車來講,這僅僅是小打小鬧的最初級應用,更多的智慧場景實現(xiàn)還有很多很多。

隨著我們城鎮(zhèn)居民收入的增加和生活的改善,汽車保有量在最近幾年逐年攀升,尤其在一二線城市,現(xiàn)有的城市停車空間已經(jīng)和汽車的保有量發(fā)生了供需之間的矛盾,停車資源已經(jīng)大大不能滿足車主的停車需求,但另一個景象是,在某些停車場所的空間利用率非常低,越是大型的停車場越容易出現(xiàn)車位的空置,這些困擾和不對稱,在現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術推出之后,智慧停車應運而生,智慧停車就是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術、無線通信技術、計算機網(wǎng)絡技術等先進手段,結合云停車服務平臺,可以將各停車場互相錯開使用,充分利用城市閑置資源。

在智慧停車得以深入開發(fā)的時候,物聯(lián)網(wǎng)的那些連接技術可以為智慧停車更好的賦能,首先就是NB-IOT和LoRa,NB-IoT技術利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢,使停車設備直接聯(lián)網(wǎng),地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺。LoRa技術則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺,可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡。其次,充分利用開發(fā)出來的地磁技術就是一次很好的嘗試,地磁技術利用無線傳感器技術來識別大地磁場,一旦感應有車輛駛入,便開始計費。這要求在每一個停車位中,都必須安裝一組傳感器。這些傳感器將數(shù)據(jù)實時上報給附近司機,以便司機在最短時間內(nèi)找到可用停車位。在這種情況下,就要求這些電池供電的傳感器具有遠程通信能力,并且提供非常精確的精度,同時還需要將誤報率降到最低。還有RFID技術,利用其無需人工干預自動識別的特點,可以實現(xiàn)停車場智能化出入管理,改變傳統(tǒng)停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發(fā)的出入口通行效率低下問題,提升通行效率。車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術主要是場庫級智慧停車用到的技術。車牌識別技術利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份,記錄車輛進出場時間以準確收費,使車輛快速通過,無需停車進行人工記錄。值得一提的是,ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術。不過,近年明星級“垂直循環(huán)型”立體停車庫,核心技術仍是一種機械技術,智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。

國內(nèi)專注與三大運營商物聯(lián)網(wǎng)卡服務的物聯(lián)卡之家(m.boliszwz.cn)認為,物聯(lián)網(wǎng)無線連接技術通過各種傳感器的感知,進行智慧停車位的信息采集、管理、查詢、預訂與導航,使停車位資源利用率最大化、停車場利潤最大化和車主停車服務最優(yōu)化幫助城市減少擁擠和污染,在智慧停車的幫助下,車主不再需要開著車來巡回地尋找停車空間,這將在體驗上為車主帶來不小的改變和體驗,未來相信更多技術的應用,智慧停車將賦予未來更好的美好體驗,這必將使傳統(tǒng)停車更加的數(shù)據(jù)化、智能化、智慧化,這也將深深的改變著我們的出行方式,讓原本停車這樣的自主停車行為變得更為智慧和有趣,同時也為我們帶來了一個新的遐想:多項物聯(lián)網(wǎng)技術賦能智慧停車之后,在停車的時候人又將做什么呢?


(文章來源:http://m.boliszwz.cn/news/4539.html
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