疫情之后將是中國新基建時代的崛起

近段時間隨著新型冠狀病毒感染確診人數(shù)的逐步減少，全國總體的疫情防控態(tài)勢正在向好的一面轉(zhuǎn)變，在各個省份，企業(yè)已經(jīng)紛紛行動起來開始復(fù)工，2020年在經(jīng)歷了疫情之后，一批新的項目已經(jīng)開始在啟動的過程之中，最近有一個詞隨著復(fù)工的開始成為大家議論的焦點之一，那就是新基建。什么是新基建？新基建建什么？這是大家所探討的，新基建其實就是來自于數(shù)字化科技型的基礎(chǔ)建設(shè)，它區(qū)別于我們在過去幾年如公路、鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)，新基建將涉及中國經(jīng)濟未來發(fā)展的短板，或者說是發(fā)展的瓶頸，這些瓶頸都是受到國外技術(shù)制約的版塊，也有一部分是我國需要重點發(fā)力的科技版塊，比如5G、特高壓、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，這些新基建的背后，是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強力支撐。

新基建與傳統(tǒng)的基建不同，傳統(tǒng)基建更像是托底的作用，穩(wěn)定國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展。其實如果從國家科技、經(jīng)濟長期快速發(fā)展來看，新基建才是發(fā)力的重點，更符合“科技興國”的概念，本次新基建的推出，正如2008年應(yīng)對金融危機國家推出了“4萬億”那樣，其中一個原因是為了抵抗疫情沖擊和經(jīng)濟減速帶來的影響。從數(shù)據(jù)來看，這次疫情相比金融危機對國家經(jīng)濟影響更大一些，2月29日，國家統(tǒng)計局公布了PMI指數(shù)，今年2月份PMI指數(shù)只有35.7.低于金融危機時的38.8，但是這次的34萬億并不是一次性全部投完，而是細水長流，是未來幾年累計投資額，這也是借鑒了金融危機一次性投入4萬億造成通貨膨脹導(dǎo)致物價上漲，產(chǎn)能過剩造成資源浪費，以及房價暴漲的后遺癥。比如，在本次新基建中，云南省計劃總投資額為5萬億元，今年只投4400億，河北省總投資額為1.9萬億，今年只投資2400億元。從這個層面來看，這次新基建投資的另外一個原因那就是國家對于未來對于上層經(jīng)濟建筑的重視。今年早些時候，國家統(tǒng)計局發(fā)布2019年中國經(jīng)濟成績單，國內(nèi)人均GDP突破1萬美元大關(guān)，在傳統(tǒng)經(jīng)濟建設(shè)和扶貧等方面獲取了一定成效后，勢必是要走高增長、高收益的發(fā)展路線。國家不僅是在此次對于新基建如此重視，而且新基建其實也不是一個新概念，早在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上就明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位，隨后“加強新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被列入2019年政府工作報告。根據(jù)2018年中央經(jīng)濟會議工作會上對于新基建的定義，和本次新基建的范疇對比，很容易看出，這次新基建沒有明確點出物聯(lián)網(wǎng)，但是物聯(lián)網(wǎng)可以說是“無處不在，無所不用”。物聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上解決人與物、物與物之間的關(guān)系，大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)采集、融合人工智能的AIoT、工業(yè)互聯(lián)設(shè)備和平臺的建設(shè)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，僅從上述概括的領(lǐng)域就可以找出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備所能應(yīng)用的場景。所以，本次新基建物聯(lián)網(wǎng)雖然概念上弱化了，但是可以理解為細分到各大領(lǐng)域。

國內(nèi)專注三大運營商物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)的物聯(lián)卡之家（m.boliszwz.cn）了解，截止到3月4日，北京、河北、山西、上海、黑龍江、江蘇、福建等13個省市區(qū)發(fā)布了2020年重點項目投資計劃清單。其中8個省份公布了計劃總投資額，共計33.83萬億元。在巨大的投資金額刺激下，以及疫情期間物聯(lián)網(wǎng)的表現(xiàn)出的不可替代的作用，在未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)將會伴隨新基建政策細水長流，并大展身手。5G基站、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息網(wǎng)，以高鐵、城軌、城際為代表的交通網(wǎng)和以特高壓、新能源汽車充電樁、智能電網(wǎng)為代表的能源網(wǎng)，如何在這么龐大的市場分得一杯羹，并且跟上新基建帶來的國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速的步伐，將會直接影響企業(yè)未來發(fā)展。